高粘度原油(高粘度原油回收)

　　文/郭远明

　　前面介绍了根据温度进行润滑油粘度等级（SAE）的简单选择和判断，今天我们来说说如何选择正确的粘度等级润滑油？

　　一、选择正确粘度等级润滑油的重要性

　　1.只有选择了合适粘度等级的润滑油，才能起到有效的润滑和保护发动机的作用；

　　2.粘度等级过高，润滑油流动性很差，不仅不能有效保护发动机零部件，还会加大然后消耗和零部件磨损；

　　3.粘度等级过低，油膜强度很低，不足以保护发动机；

　　4.寒冷气候环境对低温冷启动要求较高，粘度等级相应就要选择低一些的；而炎热气候环境则要求润滑油具有耐高温的特点，因此粘度等级需要保持在较高水平。

　　二、按照OEM的推荐选择合适的粘度等级润滑油目前国内主流的车系中，有日韩、欧美和国产车三大类，每一个车系也都有各自的特点，我们又该怎样选择润滑油呢？

　　1.日韩车系推荐选用粘度等级较低的油品：汽机油选用0W-20/5W-20；柴机油选用10W-30；

　　2.欧美车系选用通常普通粘度等级的油品即可：汽机油选用0W-30/5W-30；柴机油选用15W-40；

　　3.国产车系通常选用粘度等级较高的油品：汽机油选用XW-40；柴机油选用20W-50；OEM对各自的车都会给出推荐，不建议盲目选用高粘度等级的油品。

　　三、冬夏转换及区域选择习惯

　　1.选用多级油就基本不存在冬夏转换油品的问题；

　　2.至于区域选择习惯，还是要参考OEM的推荐。

　　四、新旧车辆的粘度等级选择

　　新车一般都选用粘度等级较低的油品，而车龄较长的车可以根据实际情况进行选用，可能需要往上提高一个级别。

　　最后，强调一点：具体粘度等级的选择需要根据车厂的说明书要求来确定，文中只是根据市面上的主要车系给出的推荐，“老司机”随意。

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