国际原油运输(国际原油运输价格走势BDTI)

Connor 区块链交易 2024-03-07 66 0

  众所周知中国是个工业大国,需要大量的能源供应,世界上主要产油国都在中东地区,俄罗斯也有天然气资源。中俄通过建立天然气管道解决了一部分能源问题,但中东仍然是一个超级油田,中国每天要从中东购买大量的石油,以伊朗为例,一年购买量在2000万至3000万吨,每月可以达到250万吨左右。

  

  可以说中东是中国输血的地方,而从中东到中国的海运航线则是命名。这里就有一个问题,印度历来和中国尿不到一个壶里,对于印度而言,中国的经济命脉就暴露在印度家门口,这是一个良机。

  巴基斯坦同意中国在其境内建一条铁路和石油管道

  印度嘴上不说,但心里比谁都清楚,只要切断印度洋的中国石油运输航线,中国的石油就出现危机了。中国每天都有数十条数十万吨油轮经过印度洋航线,穿过马六甲后进入中国,这一条路上几乎全部打劫的,谁想不开的话对中国伤害很大。

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  这时候巴基斯坦站了出来,同意和中国在巴基斯坦境内建一条铁路和石油管道,别的不说,至少能源通道又多了一条。

  

  印度花300多亿美元打造的三航母战斗群基本成了印度洋观光团

  就在前几天,巴铁完成对瓜-达尔-港的交接工作,由中国接受运营,不仅为巴基斯坦提供了4万多个就业机会,也增强了中巴友谊。根据中巴石油管道计划,中国的石油将通过瓜港上岸,绕开印度和马六甲海峡,直接从陆路到中国西部,造价超过30亿美元。

  这一招令印度非常难受,这意味着印度花300多亿美元,近10年时间打造的三航母战斗群基本成了印度洋观光团,印度两大舰队没法发挥遏制中国的作用。

  同时这条管道建好后,中国的西部肯定要重兵把守,要知道运20已经服役,到时候大量的火箭炮将在短时间内集结到高原,这对印度而言是个难题。

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  看看地图就知道,青藏高原平均海拔4500米,山那一边的印度是平原,印度士兵要昂着头打,我们是俯视,这不明摆着就是欺负你咯,说到这里实在是大快人心。

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